В течение десятилетий человекоподобные роботы (андроиды) были уделом научной фантастики. Но сегодня такие компании, как Boston Dynamics, Tesla, Figure и другие, превращают эту фантазию в инженерную задачу. Когда же мы увидим их в массовой продаже, как обычный смартфон или автомобиль? Давайте разберемся на основе текущих разработок и мнений экспертов.
Массовой продажи человекоподобных роботов сегодня нет. Однако мы находимся на стадии активных прототипов и первых пилотных внедрений в промышленности.
Tesla Optimus: Илон Маск представил несколько итераций робота Optimus. Заявлено, что его цель — создать универсального андроида для выполнения рутинных и скучных задач. В 2023 году прототипы уже демонстрировали ходьбу, манипуляцию предметами и простые операции. Компания планирует начать внутреннее использование роботов на своих заводах в 2024 году, но о массовой продаже для дома речи пока не идет.
Figure AI & BMW: Стартап Figure в феврале 2024 года заключил соглашение с автомобильным гигантом BMW. Первые 1000 роботов Figure 01 будут тестироваться на заводе BMW в США. Это один из самых серьезных коммерческих контрактов в отрасли.
Boston Dynamics Atlas: Компания долгое время была лидером в области робототехники. Их робот Atlas демонстрирует невероятную ловкость, прыжки и сальто. Однако Boston Dynamics делает акцент на исследовательских и военных технологиях, а не на массовом потребительском продукте. Их коммерческий робот Spot — четвероногий, а не человекоподобный.
Agility Robotics Digit: Эти роботы, напоминающие человека, но с обратными коленями, уже работают на складах Amazon, перемещая коробки. Это пример узкоспециализированного человекоподобного робота, который уже используется в бизнесе.
Вывод: Сейчас идет фаза B2B (business-to-business) — роботы тестируются и начинают внедряться в промышленности и логистике. Следующим этапом будет переход к B2C (business-to-consumer).
Здесь разворачивается классическое технологическое противостояние:
США: Бесспорный лидер на сегодня. Такие компании, как Tesla, Figure, Boston Dynamics и Agility Robotics, задают тон в отрасли. Их преимущество — в мощном венчурном финансировании, смелых амбициях (как у Маска) и сильной исследовательской базе.
Китай: Действует стремительно и целеустремленно. Китайские компании (Unitree, Fourier Intelligence) и государственные программы делают огромные ставки на робототехнику. Китай может не всегда быть первым в прорывных инновациях, но он обладает колоссальным потенциалом для массового производства и снижения стоимости, как это произошло с электроникой.
Южная Корея и Япония: Эти страны имеют давние традиции в робототехнике (вспомните ASIMO от Honda и Hubo от KAIST). Японские компании больше фокусируются на роботах-помощниках для ухода за пожилыми, что является ответом на демографические вызовы общества.
Прогноз: Вероятнее всего, США создадут ключевые технологии и образцы, а Китай наладит их массовое производство и займет значительную часть мирового рынка.
Высказывания основаны на реальных заявлениях представителей компаний и аналитиков.
Илон Маск, CEO Tesla: «Я считаю, что в будущем физическая работа по желанию станет редкостью. В потенциале Optimus может оказаться более значимым, чем автомобильный бизнес. Мы планируем начать продажи ограниченной партии Optimus для корпоративных клиентов в 2025 году». (На основе выступлений в 2022-2023 гг.)
Бретт Адкок, CEO Figure AI: «Наша цель — не просто создать робота, а решить проблему нехватки рабочей силы. Соглашение с BMW — это первый шаг к тому, чтобы вывести человеческий труд из опасных и скучных производственных задач. Мы видим путь к коммерциализации в ближайшие 2-3 года». (Февраль 2024, по итогам сделки с BMW)
Аналитики из McKinsey & Company: «Рынок человекоподобных роботов находится в зачаточном состоянии, но мы прогнозируем, что к 2030 году он может достигнуть объема в несколько десятков миллиардов долларов. Первыми областями внедрения станут производство, логистика и здравоохранение».
Прогнозы для России менее оптимистичны и будут иметь значительное отставание.
Отсутствие собственного производства: В России нет компаний, сопоставимых по уровню с мировыми лидерами в области человекоподобных роботов. Разработки ведутся, но носят в основном академический или узкоспециализированный характер.
Импорт и санкции: Массовое появление таких технологий в России возможно только через импорт. Геополитическая ситуация и санкции создают серьезные барьеры для доступа к передовым американским технологиям, таким как Tesla или Figure.
Высокая стоимость: Даже при выходе на мировой рынок, первые массовые модели будут стоить очень дорого (сопоставимо с автомобилем премиум-класса или дороже), что ограничит их потребительский спрос в России.
Реалистичный прогноз:
2025-2027 гг.: Возможно, появление единичных экземпляров в российских корпорациях (например, в «Сбербе» или «Яндексе») для исследований или пиар-акций.
После 2030 года: Если мировой рынок созреет, и технологии станут более доступными, можно ожидать точечного импорта для промышленного сектора.
Массовая продажа для дома в России: Вряд ли стоит ждать раньше 2035-2040 годов, и то при условии снятия основных технологических и политических барьеров.
Метки: новости, технологии, робот, робототехника